Inveo

DoDo sklízí celoevropský úspěch. Logistickému startupu pomůže v rozletu innogy a Telefónica v rámci programu ScaleUp

  • První český startup, který se dostal do programu ScaleUp
  • Čtyřměsíční program pro inovativní startupy z oblasti dopravy a měst budoucnosti
  • DoDo pokračuje v růstu a expanzi na evropské trhy

Startup DoDo, který poskytuje flexibilní kurýrní a osobní asistenční služby, dosáhl mimořádného úspěchu na evropské startupové scéně. Stal se totiž prvním českým projektem, který byl vybrán do renomovaného programu ScaleUp, který zaštiťuje Innovation Hub od innogy, startupový startovač Catapult a rovněž světoznámá Wayra, startupový inkubátor spadající pod Telefónicu.

Inovativní logistický startup DoDo, který firmám zajišťuje komplexní řešení same day delivery a v segmentu B2C působí jako kurýr s prvky concierge, se v obrovské konkurenci dostal přes tři výběrová kola. Nejprve bylo DoDo vybrán mezi vzorek 150 nejnadějnějších firem, pak do užšího 25členného výběru nejlepších a poté, co tvůrci svůj projekt osobně představili porotě v Londýně, se DoDo probojoval až mezi 10 vybraných startupů, které byly nakonec do programu zařazeny.

 

DoDo je vůbec prvním českým startupem, kterému se podařilo do programu dostat. „O programu ScaleUp se veřejně ví, že s neperspektivními startupy neztrácí čas. Pro nás je to obrovské uznání a důkaz, že nejsme jediní, kdo věří, že náš model má šanci transformovat trh s last-mile logistikou v globálním měřítku,“ komentuje úspěch Michal Menšík, CEO startupu DoDo i zastřešující společnosti Inveo.

 

ScaleUp totiž nemíří na začínající startupy, ale naopak na ty již etablované, které mají stabilní byznys, vydělávají a mají potenciál růst a škálovat svou službu. „V rámci programu chceme nasbírat co nejvíce zkušeností a také potřebné kontakty pro naši plánovanou evropskou expanzi. Program nám může pomoci nahlédnout za hranice regionu střední a východní Evropy, kam jsem svou pozornost dosud směřovali. Budeme tak moci snáze nastavit strategii udržitelného růstu,” dodává Menšík.

 

ScaleUp je čtyřměsíční program, který se odehrává každých 14 dní v Londýně a spočívá v různých trénincích či sdílení zkušeností jednotlivých startupistů a mentorů. Zaměřuje se na startupy z oblasti energetiky, přepravy a smart cities a nabízí jim zázemí prvotřídního korporátního akcelerátoru, potřebné konexe, které firmám pomůžou při vstupu a etablování se na (nejen) britském trhu, a v neposlední řadě také síť expertů a investorů ochotných investovat do inovací.

 

„Městská logistika je jednou ze základních výzev moderní ekonomiky. Nejen kvůli boomu e‑shopů roste objem zboží přepravovaného po městě a požadavky na rychlost a kvalitu doručení. Například podle studie McKinsey&Company má trh se same-day delivery vyrůst do roku 2025 až dvacetkrát. Je tedy naprosto klíčové mít technologickou platformu, která dokáže doručení maximálně zefektivnit a propojit logistiku s ostatními technologickými segmenty – od e-shopů přes IoT až třeba po prvky smart city. Taková by podle nás měla být role DoDo v následujících letech,” popisuje Michal Menšík.

 

DoDo, spadající pod společnost Inveo, skvěle zapadá do portfolia startupů a firem, na které se innogy, Telefónica a Catapult zaměřují. Ve svých inkubátorech tyto firmy pomáhají inovativním startupům z oblasti dopravy či měst budoucnosti a DoDo je tedy ve výběru „mezi svými“. DoDo za tři roky své existence vybudoval unikátní logistickou platformu a klade důraz na efektivní zprostředkovávání služeb a ekologický pohyb zboží po městě. Služby DoDo se v České republice osvědčily natolik, že je pro doručování na tzv. „poslední míli“ využívají Mall.cz či Datart, ale i fastfoody jako KFC a Bageterie Boulevard.

ScaleUp DoDo image foto

Startup DoDo se po dvou letech rozrostl na 300 kurýrů a 140 aut

  • Tým DoDo se od akvizice e-commerce akcelerátorem Inveo rozrostl na patnáctinásobek
  • Zaměstnanci si v DoDo cení nadstandardních podmínek, flexibilní pracovní doby a firemní filozofie

Startup DoDo, který umí nejen doručovat, ale i nakoupit a pomoci zákazníkům vyřešit každodenní starosti, posiluje před Vánoci svůj tým a flotilu vozů. Momentálně plní zákaznická přání 300 kurýrů a flotila 140 aut. Tato čísla navíc ještě porostou. DoDo se stává oblíbeným zaměstnavatelem nejen díky vstřícnému přístupu k zaměstnancům, ale i díky své filozofii, která ze startupu postupně formuje love-brand.

DoDo jako služba od svého založení neustále roste, a s tím se navyšuje i počet zapojených kurýrů. Ti v rámci tzv. poslední míle vozí i zboží známých internetových obchodů Mall.cz nebo Datart a zákazníkům dováží také rychlé občerstvení z KFC či např. Bageterie Boulevard. Před vánoční špičkou se celý tým včetně flotily aut opět rozšířil. Kurýrů má nyní DoDo patnáctkrát více než před dvěma lety, kdy byl logistický startup koupen e-commerce akcelerátorem Inveo, a počet vozů se od té doby rozšířil o 135.

Velkým benefitem pro zaměstnance je časová flexibilita. DoDo se přizpůsobuje svým kurýrům, mezi které patří i hodně studentů nebo mladých lidí na volné noze. Ti si tak mohou naplánovat den podle svých potřeb a nemusí být ve stresu. „Všichni naši kurýři jsou placeni hodinově. Mohou se díky tomu lépe soustředit na zakázku a nejet jen na výkon. Tato důvěra se nám jako zaměstnavateli vyplácí, protože díky ní jsme si vybudovali u našich zaměstnanců velkou loajalitu, za kterou jsme vděční,“ dodává Michal Menšík, CEO DoDo.

DoDo se postupně stává love-brandem i díky své filozofii. Profilace služby jako osobního asistenta, který sežene a přiveze cokoliv a kamkoliv, je dalším významným aspektem, který do firmy láká nové zaměstnance. Patří k nim kromě studentů i lidé, kteří tráví část pracovní doby u počítačů a chtějí si ve zbytku dne „vyčistit“ hlavu pobytem venku. „Doručování u DoDo neznamená jízdu od dveří ke dveřím a pouhé předávání balíčků. My se zákazníky komunikujeme, pomáháme jim, každá zakázka znamená konkrétní příběh, na kterém se jako DoDo podílíme,“ dodává Menšík. „I to je věc, kterou, spolu s časovou flexibilitou, kurýři oceňují a pro kterou k nám přecházejí od konkurenčních firem. Díky našemu vstřícnému a otevřenému přístupu k zaměstnancům se můžeme pochlubit pouhou 8% fluktuací.“

DoDo v rámci městské logistiky klade důraz na ekologii a dopad na životní prostředí. Proto se společnost zapojila do projektu EcoLogis – Jezdím čistě, který chce zlepšit městskou dopravu a logistiku a odlehčit pražskému ovzduší. DoDo již teď využívá k doručování také cyklisty nebo pěší kurýry, kteří se pohybují s pomocí MHD. Vozy ve flotile DoDo jezdí z velké většiny na CNG a v roce 2019 se DoDo chce zaměřit i na elektromobilitu. Z interních průzkumů společnosti vyplývá, že ekologická filozofie DoDo je dalším pozitivním prvkem, který zaměstnanci startupu dlouhodobě oceňují a který jim při výběru nového zaměstnání rovněž významně pomáhá při rozhodování.

Kurýři startupu DoDo budou po Praze vozit nabíjecí stanice pro elektromobily

Praha 15. listopadu 2018: ŠKODA AUTO DigiLab a Pražská Energetika ve spolupráci s logistickým startupem DoDo spustili pilotní fázi nového projektu mobilních nabíjecích stanic pro elektromobily E-Mona. Projekt má za cíl usnadnit řidičům přechod k elektromobilitě. Zpočátku se firma zaměří na firemní vozové parky a carsharingové společnosti, které ve svých flotilách mají elektromobily. V budoucnu se ale počítá i s rozšířením na soukromé uživatele elektromobilů. Aktuálně jezdí podle odhadu společnosti ŠKODA AUTO DigiLab jen v Praze až 1 000 elektromobilů.

Dostatek dostupných nabíjecích stanic je pro majitele elektromobilů klíčová věc a ač se situace rychle zlepšuje, nabíjecí infrastruktura je zatím spíše ve fázi budování. Mobilní nabíjecí stanice jsou praktickým řešením situace, kdy se akumulátory v elektromobilu vybijí a majitel nemá ve svém okolí možnost zajistit dobití. Společnost ŠKODA AUTO DigiLab se proto rozhodla tomuto tématu věnovat a k přepravě nabíjecí stanice využít startup DoDo, který je technologickým lídrem a inovátorem v oblasti městské logistiky.

Mobilní nabíjecí stanice je kompaktní zařízení připojené za elektrokolo. Díky tomu se na základě požadavku klienta dobíječka rychle a ekologicky dostane na požadované místo. Proškolený kurýr DoDo dobíječku přistaví k autu, kabel zapojí do elektromobilu a postará se i o jeho zabezpečení. Zásuvku díky speciálním západkám nemůže vytáhnout z nabíjecí jednotky nikdo cizí. Jelikož je mobilní nabíjecí stanice přivezena na kole, velkou výhodou tohoto řešení je kromě ekologie také úspora místa – elektromobil lze dobít prakticky kdekoli. Ve srovnání s umístěním dobíjecího zdroje například do dodávky nebo na nákladní auto zde není potřeba prakticky žádný prostor ani druhé parkovací místo.

Službu využijí správci vozových parků firem, pro které může být využití mobilního zdroje výhodnější než svážení vozů ke stacionárním nabíjecím stanicím. Mobilní nabíjecí stanici pak řidič ocení i v případě nouze, když zjistí, že mu kapacita nestačí pro dojezd k nejbližší stanici. Mobilní dobití je o mnoho výhodnější než transport vozu.

Do budoucna se počítá s rozšířením nabídky na soukromé zákazníky, kteří budou moci její výhody využít například ve volném čase. Jelikož lze mobilní zařízení snadno a rychle přistavit kamkoli, může si majitel elektromobilu nechat své auto nabít třeba před restaurací nebo u sportoviště.

Nabíjecí zařízení má kapacitu 16,8 kWh a lze jím elektromobil z 80 % dobít za 4 hodiny. Zdroj obsahuje dvanáct bateriových článků GreenPack, každý o kapacitě 1,4 kWh. Články lze po vybití vyjmout a samostatně nabíjet. Pokud tedy na základnu přijede vybitá stanice, stačí články bleskově vyměnit za nabité a mobilní stanice se může okamžitě vrátit do provozu. Služba je spouštěna ve spolupráci s energetickou společností PRE.

Mobilní nabíjecí stanice navazuje na projekt DoDo Car, se kterým logistický startup přišel letos v dubnu. Služba DoDo Car má za cíl ušetřit lidem čas strávený v servisu, myčce nebo na STK. DoDo autokurýři se o vůz kompletně postarají od jeho vyzvednutí přes požadovanou péči až po dovezení zpět.

Dýně nemusí být jen halloweenskou dekorací

Konec října se nese ve znamení původně anglosaského svátku Halloweenu, který se postupně zabydlel i v českých domácnostech. Ačkoliv koleda zůstává stále spíše doménou anglicky mluvících zemí, ostatní zvyky jako převlékání do kostýmů a zdobení domácnosti i zahrady dýněmi jsou oblíbené celosvětově. Výroba tzv. Jack-o‘-lantern, tedy lucerny z vydlabané dýně a svíčky, se stala vyhledávanou podzimní kratochvílí nejedné české rodiny.

O dýně je velký zájem a na poslední chvíli nemusí být všude k dostání. Pokud nestíháte nákup nebo máte velké plány a není ve vašich silách tahat domů i několik mnohokilogramových dýní, tak můžete zkusit využít pomoci asistenční služby DoDo, která dokáže sehnat cokoli. Přiveze vám přesně takovou dýni, jakou si řeknete. A možností rozhodně není málo. Přinášíme krátký přehled toho, jaké druhy dýní můžete najít v obchodech a jak je využít nejen k halloweenským dekoracím, ale i v kuchyni.

Mexická dýně

Mexická dýně je tou nejtradičnější, která se používá pro halloweenské dekorace po Severní Americe. Po vydlabání nemusíte „odpad“ vyhodit, ale lze ho dále použít v kuchyni. Dužinu lehce povařte, rozmačkejte nebo rozmixujte a použijte jako náplň do koláčů nebo závinu. Můžete ji zjemnit třeba zakysanou smetanou a podle chutí do ní přidat ořechy, skořici nebo ji osladit medem. Aby se vám náplň neroztekla, přidejte ovesné vločky, které vsáknou část přebytečné tekutiny. Z dužiny si také můžete udělat skvělou dýňovou polévku. Semínka nevyhazujte – usušenými dozdobte polévku nebo si je dejte jen tak jako zdravé zobání a alternativu k chipsům a podobným pochutinám.

mexicka dyne

Dýně Hokkaidó

Jak název napovídá, tak tento druh dýně pochází z Japonska, kde je velice oblíbená. Oproti ostatním dýním je o něco menší, váží zhruba jeden až dva kilogramy. Obsahuje velké množství vitamínů B a C, provitamín A, bílkoviny, železo, hořčík, vápník, a polysacharid, který je vhodný zejména pro diabetiky. Hokkaidó patří v kuchyni mezi nejvšestrannější dýně. Má lehce oříškovou chuť a hodí se do omáček, nádivek, krémových polévek, samostatně na gril nebo do buchet a marmelád. Uvařenou dýni můžeme v poměru 1:1 rozmačkat s bramborami a vytvořit tak pyré nebo ji podávat jako přílohu k masu. Hodí se i do zapékaných jídel a rizota. Hokkaidó se jako jediná dýně před tepelnou úpravou neloupe, protože má tenkou slupku, která vařením nebo pečením změkne. Před vařením je ale potřeba dýni zbavit semínek, ta si pak můžete osmažit na pánvi nebo si je schovat na zimu a loupat jako semínka slunečnicová.

Dyne Hokkaido

Muškátová dýně

Muškátová dýně patří mezi méně známé odrůdy. Dužina je sytě oranžová, ale slupka může být zbarvena od zelené přes oranžovou až po hnědou. Obsahuje velké množství betakarotenu, který pomáhá k udržení silné obranyschopnosti organismu. Jedna dýně váží okolo čtyř kilogramů, takže byste měli mít při zpracování připraveno několik receptů, protože z ní zvládnete s klidem uvařit až deset jídel. Muškátová dýně je velmi chutná jako součást orientálních jídel a hodí se i na plnění nebo do dietních dušených pokrmů. Dobře se vydlabává a je oblíbená pro vytváření nejen halloweenských dekorací.

dyne muskatova

Máslová dýně

Nejde o další dýni, ale poddruh dýně muškátové. Má netradiční hruškový tvar, který nabízí spoustu nových možností pro zajímavé a netradiční halloweenské dekorace. Pokud se chcete výzdobou odlišit, tak je tato dýně skvělou volbou. Obsahuje jen minimum semínek a zbytek tvoří dužina, která je tužší a sytě oranžová. Jemně nasládlou chutí a vůní připomíná oříšky a máslo. Kromě vitamínů, bílkovin a další prvků obsažených ve většině dýní je specifická malým obsahem sacharidů a tuků. Napomáhá léčení chorob močového měchýře a močových cest, z těla vylučuje nadbytečnou vodu, neutralizuje nadměrné množství žaludečních šťáv, snižuje krevní tlak i tuky v krvi a pomáhá při revmatu nebo dně. Díky své chuti je ideální do džemů, džusů nebo do kompotu. Využití najde i v ostatních pokrmech, hodí se do drůbežích nádivek, polévek, těstovin nebo jen tak na gril. Je také zajímavá jako příměs do těsta. Máslová dýně je ze všech druhů nejsladší a nejsnáze stravitelná, proto by měla být i jednou z prvních součástí dětského jídelníčku.

Dyne maslova

Špagetová dýně

Svým šišatým tvarem jde o nejméně zajímavou dýni z pohledu dekorací. Na druhou stranu předčí všechny ostatní v tom, co najdeme uvnitř. Ze všech ostatních druhů dýní má nejjemnější a nejméně výraznou dýňovou chuť. Její dužina je od špaget k nerozeznání. Příprava je snadná, dýni rozkrojte, vyndejte semínka a pečte cca 30 minut na 200°C. Dužinu můžete jednoduše spojit s těstem při pečení nebo z ní udělat rychlé placičky. Pokud chcete ošálit své děti, můžete jim jednoduše říct, že se jedná o opravdové špagety a s obsahem dýně tak v kuchyni i nakládat. Zalijte ji rajčatovou nebo sýrovou omáčkou, zasypte sýrem a uvidíte, jak si vaše děti pochutnají.

Spaghetti Squash

Věděli jste, že…?

  • V USA se každoročně vypěstuje 680 000 tun dýní. Velká část z nich se prodá právě okolo Halloweenu.
  • Podle průzkumu Národní retailové federace USA utratí každý Američan za sladkosti, dekorace a kostýmy v průměru 66 dolarů (zhruba 1600 Kč). Celkově se tedy jedná o částku 5,8 miliardy USD (140 miliard korun). Z toho polovina jsou útraty za sladkosti.
  • Největší dýni na světě vypěstoval v roce 2016 Němec Mathia Willemijn, a vážila úctyhodných 1 190 kilogramů.
  • Ve Velké Británii a USA je každoročně prodáno tolik dýní, že poskládané za sebou by vytvořily řetěz o délce 2500 km, což odpovídá například cestě autem z Londýna do Bukurešti.
  • Mohli byste z nich také upéct 41 milionů dýňových koláčů.

DoDo je osobní asistent, který splní veškerá vaše přání. Sežene a přiveze totiž cokoliv, co lze koupit, zařídit nebo vyzvednout. Kdykoliv a kamkoliv po celé Praze. Někdo si jej volá na vyzvednutí kabátu z čistírny, někdo shání krmivo pro rybičky nebo hmoždinky do sádrokartonu. Jiným pomůže zbavit se obrovitánského pavouka v koupelně či vystát frontu na poště. DoDo přijímá požadavky přes SMS, FB Messenger nebo webový chat, takže nemusíte nikam složitě volat a vysvětlovat. Služba, která je inspirována úspěšným konceptem z Ameriky, se dostala už i k nám.

Více informací najdete na https://www.facebook.com/chcidodo/ nebo www.idodo.cz

dodo dyne

DoDo Car: Nový projekt úspěšného startupu převezme péči o auto

Úspěšný startup DoDo, který nabízí osobní asistenční služby, přichází s novinkou v podobě služby DoDo Car. Majitelé vozů díky ní ušetří čas strávený v servisu, myčce nebo na STK. DoDo autokurýři se o vůz kompletně postarají od jeho vyzvednutí přes požadovanou péči až po dovezení zpět. DoDo tak dále posouvá hranice možností v oblasti asistenčních služeb, a ještě více ulehčuje život svým zákazníkům.

Cílem nové služby DoDo Car je ušetřit lidem čas, který mohou využít smysluplněji – ať už prací, odpočinkem nebo třeba aktivitami s rodinou. „Z naší zkušenosti víme, že péče o auto bývá časově náročná a mnohdy narušuje denní rozvrh. Proto jsem se rozhodli našim zákazníkům tento drahocenný čas ušetřit. Naši autokurýři za ně zajedou do servisu nebo myčky, nechají přezout pneumatiky nebo vyměnit vadnou součástku,“ doplňuje Michal Menšík, CEO DoDo. „DoDo ohlídá i všechny důležité termíny prohlídek, včas je zákazníkům připomene a poté je za ně i vyřídí.“

DoDo Car tak zvládne kompletní servis v oblasti péče o vůz včetně administrativních záležitostí, jakou je například přepis vozu nebo objednání na pravidelný servis. Každé „opečované“ auto bude po souhlasu majitele přidáno do databáze DoDo Car, díky níž služba s předstihem na všechny důležité termíny upozorní, ať už půjde o končící STK, výměnu oleje, zakoupení dálniční známky, přezutí pneu, zakoupení nové lékárničky a podobně.

Autokurýři DoDo Car jsou vyškolení řidiči s mnohaletou praxí, kteří prošli speciálním tréninkem bezpečné jízdy. Majitelé mohou mít navíc svůj vůz neustále pod dohledem díky možnosti sledování aktuální polohy, či zjištění informací o aktuální rychlosti. Samozřejmostí je pojištění pro případ nehody s pojistným krytím 5 milionů Kč.

Služba DoDo Car je dostupná v Praze. Pro objednávku stačí využít FB Messenger, SMS nebo webchat. Cena se odvíjí individuálně od každé zakázky a bude možné ji zaplatit kartou na místě předání vozu a přidat ji k ceně za servis. Do projektu se zapojili partneři jako síť autoservisů Elit nebo třeba automyčka Kukačka sídlící na pražské magistrále.

Startup DoDo po roce pod novým vedením odbavil přes 100 tisíc objednávek a najezdil více jak 3,5 milionu kilometrů

Startup DoDo přešel pod e‑commerce akcelerátor Inveo přesně před rokem a od té doby stále roste. V loňském roce odbavil přes 100 tisíc objednávek, má více než 50 vlastních automobilů a přibližně 180 kurýrů. Inveo díky akvizici DoDo doplnilo další nástroj do své budované e-commerce omnichannel struktury v podobě logistických služeb na míru.

Asistenční služba DoDo získala během uplynulého roku stabilní zákaznickou základnu, a ačkoliv začínala jako B2C služba, významně vzrostla i její role v B2B segmentu, kde e-shopům a online službám nabízí ideální řešení tzv. poslední míle. Startup spolupracuje například s KFC při rozvozu jídel a využívá ho i e-shop Mall.cz v rámci zákaznické služby Mall až k Vám. I díky těmto partnerstvím mohlo DoDo v loňském roce mj. rozvézt 65 000 obědů, najet 3 500 000 kilometrů a uspořit zákazníkům až 80 000 hodin času.

Za kontinuálním nárůstem poptávky služeb kurýrů DoDo stojí propracovaný systém logistiky a maximální flexibilita. „Každá zásilka vyžaduje specifický přístup, ať je to díky jejímu obsahu nebo prioritám. Zásilky obsahující potraviny nebo čerstvé květiny mají v tomto ohledu automaticky nastavené parametry, vyžadují opravdu pečlivé plánování a prověří, zdali námi nastavený systém je opravdu funkční. Další skupinou prioritních zásilek byly v loňském roce například urgentní žádosti na zařízení oprav mobilních telefonů, zapomenuté klíče, nebo zajištění dovozu léků nemocným,“ popisuje Michal Menšík, CEO logistického startupu DoDo. „Za rok fungování služby DoDo jsme vystáli více jak 3 500 front na dárky, nachodili jsme přes 4 000 km, dovezli jsme kolem 1 000 párů obuvi, přes 400 kusů nových knih i několik stovek bytových doplňků a vyřídili tisíce dalších zákaznických přání a objednávek,“ doplňuje část výčtu zajímavostí z Menšík.

Spokojenost s pěšáky i mobilními kurýry vede e-shopy k zařazení nových služeb, jako je například vrácení zásilky s oblečením nebo obuví zpět do distribučního centra. Zákazník se tak může v klidu rozhodnout, jaké zboží si ponechá a jaké bude chtít vrátit. Kurýr v tu chvíli plní roli prodloužené ruky nebo ambasadora konkrétní značky a podílí se na celkové kvalitě poskytovaného servisu.

V roce 2018 by měl startup DoDo díky stabilnímu, a především rostoucímu B2B segmentu začít postupně obsazovat nové trhy v čele se Slovenskem a Polskem. V momentě, kdy ve velkých městech v zahraničí vznikne dostatečná infrastruktura – právě díky B2B zakázkám, otevře DoDo segment i pro B2C v podobě asistenčních služeb, které velmi úspěšně fungují v České republice.

Vánoce z pohledu logistiky: Poptávka po kurýrních službách na poslední míli prudce stoupla

Letošní Vánoce se opět nesou ve znamení růstu e-shopů a posílení e‑commerce. Spolu s tím roste tlak na dopravce, jejichž kapacity v období největší špičky často nestačí. E-shopy si proto zřizují vlastní provozovny a výdejny, které si zaváží svojí privátní páteřní logistikou a na pokrytí poslední míle využívají městské kurýry. Osobní kurýrní služba DoDo zaznamenala v předvánočním období trojnásobné navýšení poptávky. Nakupuje a vozí dárky, vánoční stromečky, ale i firemní korespondenci.

Za meziročním nárůstem využívání služeb osobních kurýrů o 300 % stojí nespokojenost zákazníků se stávajícím systémem přepravy a výdeje na straně e-commerce firem. Firmy se chtějí zbavit využívání nespolehlivých způsobů doručovaní zásilek, hledají nové způsoby nadstandardního servisu a osobního přístupu k zákazníkům. I z pohledu zákazníků je patrný odklon od fyzického přebírání z pošty a úložen. Ke slovu se tak dostává právě P2P delivery nebo pružné sítě kurýrů. Pro e-shopy jsou velice zajímaví také „pěšáci“, kteří se dokážou městem pohybovat rychleji a levněji než řidiči, obzvlášť ve vypjatém období Vánoc.

„Mezi českými zákazníky roste skupina těch, kteří dávají přednost tomu užít si svátky v klidu doma s rodinou, a nákupy a další starosti přenechávají druhým. V náročném svátečním období naši DoDo kurýři vyzvedávají zboží z e-shopů, dováží vánoční stromky, vyzvedávají poukázky a dárky, nakupují potraviny na Vánoce, léky proti nachlazení, nebo zapomenuté oblečení z vánočního večírku. Firemní asistentky nás díky úspoře času každoročně pověřují distribucí PF. Mimo přepravních služeb jsme letos pomáhali například se zajištěním a produkcí firemních večírků,“ komentuje Michal Menšík, CEO startupu DoDo.

Na spuštění služby osobních kurýrů zajišťujících vyzvednutí a expresní předání zboží z ruky do ruky již reagují některé e-shopy jako Mall.cz, Urbanlux.cz, Nila.cz které za své zákazníky řeší časovou ztrátu způsobenou stáním ve frontách. Distribuci zásilek tímto způsobem si letos zvolilo o 450 % zákazníků více než loni. Největší poptávka po službách kurýra byla ve čtvrtek a mezi nejvytíženější časy patří 10 a 16 hodina.

Na Marketing Festivalu se střílelo v kancelářích startupu DoDo, Inveo tak spouští náborovou kampaň

E-commerce akcelerátor Inveo se stal jedním z hlavních partnerů letošního Marketing Festivalu, který se uskutečnil 10. listopadu v pražském Kongresovém centru. Místo běžné firemní prezentace na pronajaté ploše se Inveo letos spolehlo na hravost a zábavu a pro návštěvníky nachystalo speciální herní stage, na které se konalo herní klání v kultovní online střílečce Counter-Strike.

Protože Inveo chtělo v rámci náborové kampaně veřejnosti ukázat, jak vypadají jeho nové kanceláře v pražském Karlíně, nechalo je kompletně přenést do speciální CS mapy. Návštěvníci si mohli zahrát proti mistrům ČR (David „Kaparzo“ Lacina a Wanty), k čemuž je vybízel moderátor Jakub „Metelesku“ Metelka z herní komunity RE-PLAY. Živý přenos běžel na FB profilech a na platformě Twitch. O hru byl mezi návštěvníky velký zájem a video z akce během víkendu nasbíralo 40 tisíc zhlédnutí.

Unikátní plně hratelná mapa bude uvolněna na CS servery a rozšířená i do herních komunit. Stane se také součástí imageové kampaně startupu DoDo, která bude oslovovat mladou cílovou skupinu. Zároveň bude probíhat i náborová kampaň startupu, který hledá nové členy týmu.

„Nápad vytvořit vlastní CS mapu vznikl zcela spontánně, protože máme mezi sebou mnoho vášnivých CS hráčů. Momentálně hledáme nové členy týmu pro náš startup DoDo, a rádi bychom jim ukázali, že jsme kreativní a hravou firmou, která je plná skvělých, a občas i trochu šílených nápadů,“ doplňuje Michal Menšík, CEO Inveo.

Inveo CS herní mapa „kopíruje“ kanceláře společnosti, které se nachází v pražském Karlíně a prošly v nedávné době významným rozšířením. V Corso Karlín vznikl na 950 metrech čtverečních unikátní e‑commerce hub, sloužící jako místo přirozeného setkávání všech zaměstnanců Invea – především ve formě společných snídání nebo workshopů, a který pro odbornou veřejnost hostí osobnosti z české i světové e-commerce scény. Pro schůzky jsou k dispozici čtyři meetingové místnosti, phone-booth space a relax místnost s ping-pongovým stolem, Xboxem a Fatboyi, kterou lze rychle přetvořit na plnohodnotnou zasedačku. Terasa s velikostí 200 metrů čtverečních slouží ke grilování a probíhají tu společenské akce.

Střecha_Žižkov kancelář šéfa Inveo v CS Inveo v CS 2 Inveo recepce Inveo HUB 2 Inveo HUB 1 DoDo banner Kill bomboviště_kancelář šéfa - Michala Menšíka

Inveo vyrostlo a představilo nové kanceláře – vévodí jim e-commerce hub

Přední český e-commerce akcelerátor Inveo v Karlíně funguje již druhým rokem a od té doby se rozrostl zhruba na dvojnásobný tým. Nyní, po akvizici start-upu DoDo, která mj. znamenala přibrání dalších členů týmu, společnost dokončila úpravu svého pracovního prostoru.

V Corso Karlín tak na 950 metrech čtverečních vznikl unikátní e‑commerce hub s výhledem na Pražský hrad a karlínské dominanty, který bude pro odbornou veřejnost hostit osobnosti z české i světové e-commerce scény. Na hub přímo navazují kanceláře rozdělené do úseků pro jednotlivé týmy, takže hub zároveň slouží jako místo přirozeného setkávání všech zaměstnanců Invea – především ve formě společných snídání nebo workshopů.

„Mým cílem bylo vytvořit místo, kam bude možné zvát velké osobnosti z e-commerce světa. Které bude na první pohled mluvit jejich jazykem, zároveň však nebude mít neosobní atmosféru,“ zmiňuje Michal Menšík, CEO Inveo.

Pracovní části kanceláří vévodí LCD stěna o ploše 8 metrů čtverečních, která zcela v duchu filozofie Invea zobrazuje informace o výkonu jednotlivých nástrojů v reálném čase. Pro schůzky jsou k dispozici čtyři meetingové místnosti (včetně těch pro one-to-one meetingy), phone-booth space a relax místnost s ping-pongovým stolem, Xboxem a Fatboyi, kterou lze rychle přetvořit na plnohodnotnou zasedačku. Pro neformální setkání je k dispozici terasa s velikostí 200 metrů čtverečních nad Křižíkovou ulicí, na které se mimo jiné griluje a probíhají zde společenské akce.

Architekti kanceláří Ing. arch. Miroslav Capák a Ing. arch. Ivana T. Zavillová kladli důraz na maximální prosvětlení prostoru s využitím výhledu na tři světové strany. Z kanceláří je tedy z jednoho místa možné vidět Vítkov, Karlínské náměstí, Pražský hrad i hlavní karlínskou třídu. Vybavení je vyrobeno na zakázku a tónované do korporátní indigové a tmavožluté. Chodby zdobí sběratelské artefakty, jako jsou Lego Millenium Falcon, figurky z Marvel studia nebo Falloutu.

Fakta a čísla o nových prostorech:
Lokalita: Corso IIa, Karlín, Praha
Uspořádání: moderní vzdušný open-space s proskleným oddělením umožňujícím nonverbální komunikaci
Plocha: kanceláře mají celkovou plochu 950 m2
Zaměstnanci: kanceláře jsou dimenzovány pro 70 zaměstnanců
Zajímavosti: HUB, dvě pódia, one-to-one zasedačky, kuchyňky s výčepem, sběratelské edice a artefakty, dashboard, relaxační zóna
Za měsíc se spotřebuje: 90 baget, 24 balení lineckých rohlíků, 23,5 kg kávy, 60 litrů kofoly a 50 litrů piva

Inveo_HUB_1 Inveo_HUB_2 Inveo_HUB_3 Inveo_HUB_4 Inveo_HUB_5 Inveo_kanceláře_0 Inveo_kanceláře_1 Inveo_kanceláře_10 Inveo_kanceláře_12 Inveo_kanceláře_13 Inveo_kanceláře_14 Inveo_kanceláře_15 Inveo_kanceláře_16 Inveo_kanceláře_17 Inveo_kanceláře_2 Inveo_kanceláře_3 Inveo_kanceláře_4 Inveo_kanceláře_5 Inveo_kanceláře_6 Inveo_kanceláře_7 Inveo_kanceláře_8 Inveo_kanceláře_9

Služba iDODO.cz rozšiřuje flotilu v Praze

Český logistický start-up iDODO.cz, který začátkem roku koupil od KKCG český e-commerce akcelerátor Inveo, pokračuje ve svém růstu. Navyšuje počet osobních asistentů, rozšiřuje vozový park a také zvětšuje pokrytí o další části Prahy; v přípravě je rovněž expanze mimo českou metropoli.

Aktuálně se počet pěších osobních kurýrů rozšiřuje na devadesát, flotila převážně CNG automobilů, která asistentům pomáhá plnit náročnější úkoly, se zvedá na třicet. „Navýšení počtu pěších i motorizovaných dodů nám pomůže pokrýt především zakázky, které máme od e-shopů a dalších e-commerce subjektů. Nicméně pokud zájem o službu poroste setrvalým tempem, čeká nás růst další, a to i do ostatních větších měst,“ zmínil Michal Menšík, CEO iDODO.cz.

Služba iDODO.cz zároveň nemusí řešit problémy s nedostatkem řidičů tak jako jejich konkurence, naprostá většina úkolů je obsloužená pěšími kurýry. Díky tomu může přijmout třeba studenty, kteří zatím nemají řidičské oprávnění anebo ty, kteří by si na práci za volantem v dopravních špičkách netroufli. Velkou roli hraje také propozice služby, kterou zákazníci využívají spíše na „zařízování“ než pro samotný „převoz“ z jednoho bodu do druhého.

„Lidé již začínají reagovat na rozdíl mezi běžným kurýrem a dodem. Do našich řad se tak hlásí stále více těch, pro které je atraktivní samotný koncept služby,“ dodal závěrem Michal Menšík.

iDODO.cz je flexibilní osobní asistenční a kurýrní služba a za jejím úspěchem stojí především propracovaný systém logistiky, díky kterému je většina objednávek doručena do jedné hodiny, velká část dokonce do 30 minut. Na základě objednávky pomocí SMS nebo Facebook Messengeru je služba schopna zajistit okamžitou pomoc s takřka jakýmkoliv problémem – ať se jedná o dovoz čerstvé pizzy, nákup kancelářských potřeb či vyzvednutí obleku z čistírny. Pro e-shopy a e-commerce služby v rámci B2B pak funguje jako vysoce kvalitní, spolehlivé a „feedback-friendly“ řešení poslední míle.