Michal Marek

P2P carsharing HoppyGo v roce 2018 vyrostl na více než čtyřnásobek (infografika)

  • HoppyGo má 42 tisíc uživatelů a 1 500 vozů v databázi
  • Nabízí přes 300 druhů vozů
  • Uživatelé si mezi sebou půjčili auta na více jak 25 000 dní
  • Průměrné uživatelské hodnocení 4,89* dokazuje spolehlivost služby a spokojenost uživatelů

HoppyGo má za sebou mimořádně úspěšný rok. Počet zákazníků se rozrostl čtyřnásobně na aktuální počet 42 000 uživatelů, kteří sdílenými auty najeli již 4 miliony kilometrů. Na platformě HoppyGo je k dispozici přes 1 500 aut a jejich majitelům firma za jejich zapůjčení vyplatila již přes 10 milionů korun. V letošním roce HoppyGo plánuje další vylepšování zákaznických služeb. 

Peer-to-peer carsharing HoppyGo v roce 2018 rostl exponenciálně, a to i díky sloučení dvou dosavadních lídrů tohoto oboru na trhu – HoppyGo z dílny ŠKODA Auto DigiLab a SmileCar, za kterým stál železniční a autobusový dopravce Leo Express. Obě služby měly začátkem roku 2018 v součtu přibližně 10 000 uživatelů. Po bezproblémovém sloučení firma zakončila rok 2018 s více než 42 000 registrovanými uživateli.

„Loňský rok pro nás byl plný změn a jsem rád, že spojení firem proběhlo hladce. HoppyGo se daří a stále roste, což odráží i dosud nevyužitý potenciál trhu sdílených aut. Pro rok následující jsme si dali za úkol další vylepšování služeb a rozšiřování vozového parku, jehož rozmanitost je jednou z našich mnoha výhod oproti klasickým autopůjčovnám,“komentuje Jan Charouz, CEO HoppyGo.

HoppyGo se v minulém roce dařilo získávat pro svou platformu nejen samotné řidiče, ale i majitele vozů. V nabídce má služba již 1 500 aut všech kategorií – od malých městských aut přes klasické sedany, kombíky a limuzíny až po užitkové dodávky či sportovní kupé. Na platformě je celkem k dostání přes 300 různých modelů aut, přičemž nejpopulárnějšími jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Transporter. Uživatelé s půjčeným vozem ujedou průměrně 160 km a auto si půjčují na 2-7 dní.

Po každé ukončené výpůjčce se majitel vozu a řidič, který si auto půjčoval, vzájemně hodnotí. Průměrné hodnocení uživatelů na platformě HoppyGo dosahuje 4,89 z 5 hvězdiček, což ukazuje, že valná většina uživatelů má se službou velmi pozitivní zkušenost, a to jak na straně majitelů aut, tak na straně řidičů, kteří si auta půjčují.

V roce 2018 představilo HoppyGo řadu novinek včetně služby HoppyGo Business pro náročné a firemní zákazníky. Všechny vozy z této kategorie dosahují stáří maximálně 2 let, mají prémiovou výbavu, nájezd do 50 tisíc kilometrů, jsou v perfektním technickém stavu a k vyzvednutí jsou vždy připraveny s plnou nádrží, vyčištěné a naleštěné. Druhou novinkou je pak zobrazení sdílených aut v interaktivní mapě Operátora ICT.

Na letošní rok firma chystá zcela novou aplikaci pro všechny uživatele, která mj. umožní bleskovou registraci díky strojovému čtení dokladů pomocí fotoaparátu mobilního telefonu. Usnadnit předávání vozu by pak měla služba vzdáleného odemykání a zamykání vozu.

HoppyGo_2018

Řešení BSC pro banky budoucnosti bude u svých zakázek využívat i Deloitte

Softwarové řešení české společnosti Banking Software Company (BSC) pro stavbu bank budoucnosti bude na základě nově navázaného partnerství využívat poradenská a technologická společnost Deloitte. Softwarové jádro myGEMINI, na jehož základě je možné v řádu měsíců vybudovat plně funkční neobanku, a nástroje myBI pro regulatorní výkaznictví využije Deloitte pro rozvoj svých klientů z finančního sektoru.

Řešení BSC může výrazným způsobem urychlit transformaci celé řady projektů z oblasti bankovnictví a kapitálových trhů, pojišťovnictví nebo investičního managementu. Deloitte s ním chce mířit nejen na tuzemské, ale také evropské projekty. Na základě dohody budou technologie BSC integrovány přímo do řešení Deloitte – podobným způsobem již BSC pracuje se svými partnery v USA i jinde ve světě.

„Naše řešení myGEMINI patří mezi globálně nejpokročilejší softwarové nástroje pro stavbu moderních technologických projektů z finančního sektoru. Splňuje velmi vysoké standardy, je velice flexibilní a skvěle slouží projektům, které hledají nové cesty na trhu transformujícího se bankovnictví a nových finančních služeb. Z tohoto pohledu nám dává spolupráce s partnerem, který patří mezi největší znalce nadcházejících trendů, velký smysl,“uvádí Čeněk Navrátil, Sales Director BSC.

„Deloitte si od partnerství slibuje doplnění technologických komponent, kterými vhodně rozšíří svoji digitální bankovní platformu. Společnost Deloitte tak bude moci nyní v rámci digitalizace a zlepšování uživatelského zážitku nabízet a implementovat u klientů jak komplexní platformu, tak pouze platformu BSC, či její části,“doplňuje Štěpán Húsek, partner technologického poradenství Deloitte.

Banking Software Company je ryze česká firma, fungující od roku 1990. V České republice je s obratem více než 300 milionů za rok 2017 ve svém segmentu jedničkou. Aplikace pro banky a finanční instituce vyvinuté společností BSC využívají desítky bank a více než 10 milionů koncových uživatelů po celém světě. Mezi největší klienty patří například Alfa Bank, VTB Bank či TBC Bank, v České republice pak Česká spořitelna, Raiffeisenbank, MONETA Money Bank či Equa bank.

Deloitte poskytuje služby v oblasti technologického poradenství, businessové a digitální transformace, právního a finančního poradenství, auditu, daní, řízení rizik a související služby klientům v celé řadě odvětví soukromého a veřejného sektoru. Díky globálně propojené síti členských firem ve více než 150 zemích má společnost Deloitte světové možnosti a poznatky a poskytuje svým klientům, mezi něž se řadí čtyři z pěti společností figurujících v žebříčku Fortune Global 500®, vysoce kvalitní služby v oblastech, ve kterých řeší své nejkomplexnější businessové výzvy. Mezi klienty Deloitte patří přední finanční instituce, velké soukromé společnosti, veřejné instituce, rychle se rozvíjející firmy i startupy. Více informací naleznete na www.deloitte.cz.

Petr Koutný, CEO BSC

Petr Koutný, CEO BSC

Pražané si koloběžky Lime oblíbili – za první tři měsíce se svezlo téměř 50 tisíc lidí, kteří v součtu najeli přes 300 000 kilometrů

Elektrické koloběžky Lime za první tři měsíce provozu v Praze zaznamenaly 185 tisíc jízd. Ulicemi Prahy se na nich alespoň jednou svezlo takřka 50 tisíc lidí. Do konce roku 2018 Pražané na koloběžkách najezdili 315 tisíc kilometrů. V následující sezoně se Lime chce zaměřit na zkvalitňování služeb, dále chce pokračovat v otevřených jednáních s městem a upevňovat spolupráci s jednotlivými městskými částmi.

Společnost Lime rozmístila po Praze první své koloběžky 28. září 2018 a obyvatelé i návštěvníci Prahy si je okamžitě oblíbili coby pohodlný prostředek, jak se rychle, ekologicky a bez námahy pohybovat po městě. Pražané měli po prvních třech měsících provozu elektrických koloběžek na kontě 185 tisíc jízd, během kterých urazili 315 000 kilometrů. Průměrná doba jízdy na koloběžce byla 9 minut a uživatelé koloběžku v průměru využili na vzdálenost 1,6 kilometru.

Lime Logo

Udržitelná městská mobilita a bezpečnost

Právě udržitelnost městské mobility je pro Lime jednou z priorit. Využíváním elektrických koloběžek lidé v Praze ušetřili 84 tun zplodin CO2a 20 850 litrů pohonných hmot. Koloběžky tak obyvatelům města přináší ideální ekologickou alternativu ke klasické automobilové dopravě nebo MHD jak na kratší, tak i střední vzdálenosti.

„Cílem Limu je řešit výzvy spojené s městskou mobilitou. Vidíme to po celém světě, kde každé velké město má potíže s dopravními zácpami, nedostatkem parkovacích míst a znečištěním v důsledku nadměrné dopravy. Lime přišel s ideálním řešením rychlého a pohodlného pohybu po městech, a to s nulovými emisemi,“vysvětluje poslání společnosti Lime provozní manažer Ondřej Široký.

Prioritou společnosti Lime je také bezpečnost uživatelů koloběžek i všech ostatních účastníků silničního provozu. Pomocí aplikace společnost edukuje své uživatele, jak mají správně jezdit a parkovat, a celosvětově běží také velká osvětová kampaň Respect the Ride, která zahrnuje například workshopy věnované bezpečné jízdě a pohybu po městě dle pravidel. Uživatelé se zároveň mohou připojit k závazku bezpečné jízdy s respektem k okolí a na oplátku získají zdarma helmu.

Lime ve světě

Společnost Lime začala na trhu městské mobility působit v lednu roku 2017, kdy na kampusu univerzity v Severní Karolíně spustila první vlastní systém sdílených kol, se kterým následně expandovala do dalších amerických států. V únoru 2018 byly představeny první koloběžky a červnu 2018 již zelené elektrické koloběžky dorazily do Paříže coby prvního evropského města.

Aktuálně Lime působí již ve 100 světových městech napříč pěti kontinenty a uživatelé zelených koloběžek do konce roku 2018 najezdili 25 000 000 jízd, během kterých urazili vzdálenost celkem 43 000 000 kilometrů. Nejúspěšnějším trhem na světě je pro Lime Paříž, ve které koloběžky za půl roku fungování využilo 285 000 lidí. Ti již brzy pokoří milník 3 milionů jízd. Kromě vysoké koncentrace lidí prospívá provozu koloběžek v Paříži i vyspělá infrastruktura pro cyklisty, která je základem pro udržitelnou městskou mobilitu.

S rozvojem cyklostezek by chtěl Lime pomoci i v Praze. „Cyklostezky a pruhy pro cyklisty jsou pro rozvoj ekologické přepravy po městě klíčové. Chceme spolupracovat s městem a se zodpovědnými institucemi a podílet se na rozvoji infrastruktury v Praze, a to třeba sdílením anonymizovaných dat o pohybu uživatelů koloběžek, případně sdílením našich zkušeností z ostatních světových či evropských metropolí,“komentuje Ondřej Širokýcíle Limu v Praze.

O společnosti Lime:

Lime je mladá firma zaměřená na inovace v oblasti městské mobility. Naším cílem je do měst přinášet ekologické, pohodlné a dostupné možnosti přepravy a řešit tak problémy s dopravními zácpami či znečištěním. Nejznámějším produktem Limu jsou sdílené elektrické koloběžky, které obyvatelům Prahy umožňují rychlý, příjemný a bezpečný pohyb po městě. Elektrické koloběžky na kratší vzdálenost plně nahradí automobil a na delší vzdálenosti jsou skvělým doplňkem k městské hromadné dopravě. Společnost působí již ve více než 100 světových městech a má přes 10 milionů uživatelů napříč pěti kontinenty. Ti mají aktuálně na kontě již více než 34 milionů jízd.

Lime infografika 2018

Logistický startup DoDo roste: Roční obrat 60 milionů a přes 450 000 doručených zásilek

  • Čtyřnásobný nárůst počtu objednávek oproti loňskému roku
  • Tým se rozšířil na 400 kurýrů a 140 aut
  • Rostoucí síť klientů využívajících službu last mile delivery

Startup DoDo z portfolia e-commerce akcelerátoru Inveo dále strmě roste. Chytrá kurýrní služba vykázala meziroční více než 500 % růst a obrat ve výši 60 milionů. Spolu s tím došlo i k navýšení počtu kurýrů, kteří v Praze, Brně, Plzni a Bratislavě plní přání zákazníků, na více než 400. Počet odbavených zásilek za rok 2018 vzrostl na téměř půl milionu. V roce 2018 se DoDo chystá expandovat do zahraničí.

Od založení v roce 2016 služba DoDo neustále roste, a to i díky B2B spolupráci s partnery, kterým poskytuje servis v oblasti tzv. poslední míle. K doručení svého zboží ji využívají obchody jako Mall.cz, Comgate, Datart, iStyle, Urbanlux a další. Kurýři DoDo také rozvážejí fast food občerstvení společností KFC, Burger King, Pizza Hut nebo Bageterie Boulevard.

V uplynulém roce se počet objednávek DoDo zčtyřnásobil. Auta společnosti, kterých je aktuálně 140, za rok najezdila téměř 7 milionů kilometrů a kurýři pěšky ušli skoro 8 tisíc kilometrů a za využití MHD pěšáci urazili po Praze 13 tisíc kilometrů. „Naši kurýři jsou v 31 % studenti, kteří mají blízko k firemní filozofii DoDo a zároveň vítají pohyb v terénu. Ze 77 % jde o muže, přičemž věkový průměr u kurýra je 25 let,“doplňuje Michal Menšík, CEO DoDo.

Zákazníkům kurýři DoDo pomáhali vloni řešit řadu standardních i méně obvyklých problémů – od odchytu kobylky přes zavření okna až po držení stolu v restauraci kvůli rande. Nejmenší doručenou věcí byla SIM karta do mobilního telefonu, nejvíc práce pak dalo křeslo a vánoční stromeček.

I v roce 2018 se služba DoDo zapojila do aktivit na podporu společenské zodpovědnosti. Společnost tak věnovala kapacitu svých kurýrů například při sbírce potřeb pro školáky z dětských domovů a pomohla také při doručování dárků organizace Radost dětem pro onkologicky nemocné děti.

V rámci aktivní snahy o ochranu životního prostředí se společnost přihlásila k závazku čisté mobility a v jeho duchu má 95 % využívaných automobilů pohon na CNG. Zároveň zavedla cyklokurýry, kteří se mohou po centru města pohybovat mnohem efektivněji a rychleji než řidiči v autech a šetří tak životní prostředí. Za loňský rok tak ušetřili přes 355 tun CO2.

Následující rok se kromě dalšího zkvalitňování služeb ponese také ve znamení postupné zahraniční expanze. Kromě Polska by se ve druhém čtvrtletí služba měla rozšířit také do Maďarska, zatím v pilotním režimu pro B2B klienty.

O startupu DoDo

DoDo je vysoce flexibilní osobní asistenční a kurýrní služba, která na základě objednávky pomocí SMS nebo Facebook Messengeru je služba schopna zajistit okamžitou pomoc s takřka jakýmkoli problémem – ať se jedná o dovoz čerstvé pizzy, nákup kancelářských potřeb či vyzvednutí obleku z čistírny. To vše v řádech desítek minut či v případě složitějšího zadání několika hodin. Pro e-shopy a e-commerce služby v rámci B2B pak funguje jako vysoce kvalitní, spolehlivé a „feedback-friendly“ řešení poslední míle. V současné době působí DODO v Praze, Plzni a Brně, kde má dohromady asi 400 kurýrů. Využívá kompletně vlastní infrastrukturu včetně vozového parku, který čítá přes 140 automobilů.

O společnosti Inveo

Největší český e-commerce akcelerátor je většinově vlastněný e-commerce expertem Michalem Menšíkem, který mimo jiné stojí za projekty Slevín nebo PayLo. Kromě vlastní e-shopové platformy nabízí tailor-made mailingovou službu Mailforce, službu pro analyzování emailingů Mailytics a od roku 2017 také osobní asistenční službu DoDo. Ve svém portfoliu spravuje e-commerce aktivity brandů jako Asko, L’Oréal, Alpine Pro, Bambule, Teta nebo Douglas.

DoDo_infografika_2018

Petr Koutný: Bankovní trendy (nejen) pro rok 2019

Bankovní sektor se mění, digitalizuje a stává se technologicky vyspělejším. Banky se v posledních letech dostávají čím dál více pod tlak startupů a nebankovních společností, jež se svým vysokým tempem inovací dokáží svým uživatelům přinést možnosti, kterých se jim ze strany tradičních bank nedostávalo. A bankám tak nezbývá, než se jejich tempu snažit přizpůsobit.

Pod tlakem inovací ze strany tzv. neobank, challanger bank a fintechových startupů tak banky začínají pracovat na kompletní digitalizaci procesů, změně obchodních modelů a zaměřují se na lepší práci s daty.

Jaké jsou konkrétní oblasti, na které se banky nyní soustředí, a které se zároveň stanou hlavními trendy v bankovním sektoru v příštím roce?

Služby flexibilně připravené na míru

Banky svou nabídkou služeb či marketingovými aktivitami již dnes cílí na různé úzkoprofilové skupiny obyvatelstva – například na mladé, na mileniály, na seniory či třeba na živnostníky. Trendem do budoucna ale bude klienty rozlišovat také dle jejich životního stylu, hodnot a osobních potřeb. Banky se budou čím dál častěji soustředit na potřeby jednotlivců v čase a šít jim nabídku na míru.

Toto bude umožněno díky integraci s dalšími zdroji zákaznických dat, lepší práci s daty, které již banka má, a pokročilými analytickými nástroji, skrze něž lze data zpracovávat. Banky budou chtít využít ochoty klientů zaplatit si za službu, která bude pomáhat naplňovat jejich potřeby a musí tedy přicházet s takovými nabídkami, které daného jednotlivce skutečně zaujmou a budou spojené s řešením jejich konkrétní potřeby.

Banky budou v budoucnu více vtažené do procesu realizace zákaznických potřeb s nimiž jsou spojené finanční produkty a služby. Větší propojení s realizací zákaznick potřeb a pokročilou personalizaci založenou na datech navíc kromě soukromých osob ocení i malé a střední podniky, jejichž potřeby jsou rovněž specifické.

Lepší práce s daty a zapojení umělé inteligence budou banky využívat k různým modelacím, tvorbě předpovědí i třeba lepšímu výpočtu kreditního skóre. Prediktivní bankovnictví skýtá velký potenciál, protože schopnost předvídat bance umožní zrychlit přípravu a zlepšit kvalitu personalizovaných nabídek, zvýšit efektivitu a minimalizovat rizika.

Digitální kontakt s klienty

Banky postupně digitalizují jednotlivé procesy, ubývá papírování a velká část procesů mezi bankou a klientem lze již obsloužit na dálku skrze počítač či chytrý telefon. Rychlým tempem přibývají tzv. „digital-only“ banky, které nemají ani jedinou pobočku, a klient tak obslouží na dálku úplně vše. Tento trend bude pokračovat, protože digitální kontakt je ve většině případů příjemnější pro klienta a výrazně levnější pro banku. Banky se budou zaměřovat na plně digitální onboarding klientů, digitalizaci komunikace včetně smluvní dokumentace i na on-line prodej produktů a služeb.

S digitálním kontaktem mezi bankou a klienty přirozeně souvisí i postupné zapojování umělé inteligence. Klientům budou čím dál více k ruce různí chatboti a virtuální poradci, kteří jim díky lepší práci bank s daty budou schopni relevantně pomoci a poradit. Někteří klienti ale samozřejmě stále preferují osobní kontakt a klíčem k úspěchu tedy bude nalézt vyvážený mix mezi plně digitální bankou a fyzickou institucí pro konzervativnější klienty včetně zajištění jednotné a bezproblémové obsluhy klientů napříč různými kanály, ať už digitálními či fyzickými.

„Open banking“ a API

Velkou budoucností je také systém otevřeného bankovnictví, kdy si uživatel bude sám moci vybrat, v jakém rozhraní bude své finance spravovat. Na mobilní aplikaci či webové rozhraní navíc bude v rámci API (Application Programming Interface) možné napojovat specializované služby třetích stran, které umožní například správu osobních nebo firemních financí či vedení firemního účetnictví.

Otevřené bankovnictví je cestou k rychlejším inovacím, protože klient banky již nebude závislý jen na míře inovací uvnitř finanční instituce, které svěřil své prostředky, ale bude moci využívat specializované služby a nástroje napříč trhem, a to i mimo bankovní sektor. Nástup tohoto trendu výrazně pomůže implementace evropské směrnice PSD2. Předpokládáme, že lídři na trhu využijí “Open banking” ve svůj prospěch a nabídnou komplexnější finanční produkty a služby.

Zapojení technologických gigantů

Odvětví spojené s platbami je a i nadále bude nesmírně dynamickou oblastí s rychlým vývojem. Na možnost snadno platit si lidé rychle zvykají a inovace v této oblasti v poslední době přicházejí jedna za druhou. Podstatné inovace v tomto směru přicházejí ze strany technologických gigantů Googlu a Applu, díky kterým lidé mohou v kamenných obchodech čím dál častěji platit mobilem či třeba chytrými hodinkami. V e-shopech pak Google Pay či Apple Pay umožňují placení jediným klepnutím. Právě ti se pro banky mohou stát do budoucna konkurentem číslo jedna, protože platbami to začíná, ale rozhodně nekončí.

Závěr:

Dá se očekávat, že tempo inovací a přijímání nových trendů ze strany bank bude nadále růst. Sektor bankovnictví je napěchován konkurencí a inovace pohání i regulace ze strany států či třeba Evropské unie. Technologie se navíc rychle vyvíjejí a oproti dřívějšku přichází mnohem více inovací také zvenčí – od technologických společností a startupů. Dalším důležitým faktorem je pak to, že jak bankovním organizacím klesají marže, logicky cítí tlak zefektivňovat procesy a digitalizovat.

Výsledkem všeho výše nastíněného je, že se uživatelé mohou těšit na ještě lepší služby, nové bankovní produkty pro uspokojení specifických potřeb a v neposlední řadě také na vyšší svobodu v rámci správy svých financí.

Petr Koutný, CEO Banking Software Company 

 

Petr-Koutny-2

Sjezdovka u Prahy, Lipno i lyžovačka mezi vinicemi. Kam letos vyrazit na hory?

Ačkoli není zima ve městech nijak krutá, horská střediska jsou zasypána pořádnou dávkou sněhu a podmínky pro lyžování jsou ideální. Ať už na vás čeká zimní dovolená nebo třeba jen volný víkend, určitě se vyplatí vyrazit provětrat lyže či snowboard na některou z českých sjezdovek. Pokud váháte, kam za prašanem letos, nechte se inspirovat našimi tipy. Nemáte vlastní auto či váš městský vůz není na hory vhodný? Nevadí, ideální auto do hor si snadno můžete půjčit skrze peer-to-peer carsharing přímo od majitele.

Pro rodiny a milovníky pohodlí

Okolí Prahy, Lipno a lyžování mezi vinicemi

Máte málo času a nechcete sebe a své ratolesti ochudit o zimní radovánky? Vyrazte do Chotouně, kde na vás čeká areál, který je sice menší rozlohou, zato je blízko Praze. Místo ocení především rodiny, pro které je k dispozici výukové hřiště, zpomalovací talířový vlek a v neposlední řadě mírný svah.

Na Lipno jen v létě? Kdeže. Okolí naší největší vodní nádrže je rájem pro rodiny s dětmi i v zimě. Naleznete zde rozlehlé bezplatné výukové hřiště, kde své děti bezpečně naučíte základům lyžování. Sjezdovky mají mírný charakter a obsluhují je tři sedačkové lanovky.

Již skoro legendární je nejníže položená sjezdovka v jihomoravských Němčičkách. Nebojte se, i při nedostatku přírodního sněhu zde lze lyžovat na umělém povrchu. Prosvištíte se zde kolem spící vinice po dvou červených sjezdovkách v délce 350 metrů.

Oceníte pohodlí při cestě na zasněžený vrchol? Tak to vám doporučujeme skiresort Buková hora v Orlických horách, který disponuje vyhřívanou krytou sedačkovou lanovkou. Pro sjezd lze zvolit jednu ze dvou červeno-modrých tratí.

Pro zkušené lyžaře a snowboarďáky

Narodili jste se s lyžemi na nohou a lákají vás strmé kopce? Vyrazte na Šumavu, konkrétně na sjezdovku Šance na Špičáku u Železné Rudy. Kromě toho, že v nejprudším místě dosahuje sklon 100 nebo též 45°, je také úpravami nepolíbena v hlavní části, což ji činí jednou z nejnáročnějších v celé republice.

Neobjevená krása svahů Krušných hor

Libujete si v nekonečně dlouhých alpských sjezdovkách, ale tlačí vás čas? Zkuste nejdelší českou sjezdovku z Lysé hory v Rokytnici nad Jizerou (konkrétně modrou turistickou). Užijete si více jak tříkilometrový sjezd, převýšení 650 metrů, a ještě se stihnete pokochat nádherným výhledem na Podkrkonoší. Nezapomeňte se sklouznout i po sousední, o půl kilometru kratší červené.

Svahy v okolí Špindlerova Mlýna patří k lyžařsky nejoblíbenějším

V Krkonoších nesmíme opomenout vyhlášený Špindl. Vybrat si lze hned z několika skiareálů, jako je Medvědín, Svatý Petr, Mísečky či Hromovka. Naším favoritem je trať nazvaná FIS World Cup, která je nejen sympaticky široká, ale také strmá (62 %). Špindlerův mlýn kromě lyžovačky nabídne dost i pro ty, kterým by na horách chyběl společenský život.

Za zkoušku určitě stojí i moderní skiareál na Klínovci. Kromě nové čtyřsedačkové lanovky, která vás z Jáchymova pohodlně doveze na vrchol, si užijete skoro tři kilometry dlouhou sjezdovku s převýšením 500 metrů.

Nemáte vhodný vlastní vůz? Nevadí!

Chcete vyrazit na hory s partou přátel nebo početnou rodinou, ale nemáte doma vhodný vůz? Naštěstí je dnes možné si auto snadno půjčit. Kromě klasických autopůjčoven existuje i třeba carsharingová platforma HoppyGo, kde si lidé mohou auta půjčovat mezi sebou.

V rámci HoppyGo je po celé republice k dostání přes 1 100 vozů včetně kombíků a dodávek, do kterých se vejde velká rodina i se zimní výbavou. Výhodou oproti autopůjčovnám je možnost vybrat si konkrétní vůz ze skutečně široké nabídky. Vzhledem k pokrytí HoppyGo je navíc velká šance, že auto seženete v bezprostředním okolí svého bydliště. Stačí si auto zarezervovat přes web či aplikaci a vyrazit.

Lanovka_klinovec Spindleruv_mlyn lipensky_skiareal