DODO

Rychlost doručení důležitější než cena zboží. Čtyři pětiny zákazníků si zvolí e-shop, který jim zboží dodá rychleji

Expresní dodání, spolehlivost, flexibilita a detailní informování o stavu objednávky. Požadavky zákazníků na služby e-shopů rostou a spolu s tím přestává být hlavním kritériem výběru jen cena zboží. Na významu nabývá pozitivní zkušenost s nákupem, zákaznický zážitek a samotné doručení objednávky. Vyplývá to z výsledků studie mapující roli poslední míle v české e-commerce, kterou pro logistický startup DoDo zpracovala společnost Perfect Crowd.

Čas hraje roli

Rychlost doručení zboží je důležitým parametrem, který má pro zákazníka rozhodující roli při výběru mezi e-shopy s podobnou cenou zboží. Až 84 % zákazníků zvolí takový obchod, který je schopen doručit zboží rychleji, a rychlé dodání motivuje 90 % zákazníků k opakovanému nákupu. Příliš dlouhé dodací lhůty jsou naopak pro 61 % nakupujících důvodem k tomu, aby nákupní košík opustili.

Lidé jsou navíc čím dál ochotnější si za expresní doručení připlatit: „Za doručení v den objednání jsou zákazníci ochotni připlatit přibližně 10 % z ceny zboží, tento podíl se ale odvíjí od hodnoty zboží a naléhavosti nákupu. U menších spontánních nákupů, například z kategorie lékárenského zboží, je ochota si připlatit za rychlé doručení poměrně velmi vysoká,“ popisuje autor výzkumu, Jan Schmid ze společnosti Perfect Crowd.

Rychlé dodání očekávají zákazníci primárně v kategoriích léků, potravin, sportovních potřeb a potřeb pro domácí mazlíčky. Právě u těchto kategorií je přitom zboží dodáváno později, než by zákazníci potřebovali, což platí především u malých a středních e-shopů, které nemají vlastní logistickou infrastrukturu. „Ačkoliv samotné spolehlivé dodání zatím mnoha zákazníkům stačí, pomalé či chybné doručení zboží vnímají vždy jako selhání e-shopu, a to i v případě, kdy jde o pochybení na straně dopravce. Špatná zkušenost s dodáním je důvodem k nespokojenosti s e-shopem častěji než vysoká cena za dopravu nebo přímo za zboží,“ dodává Schmid.

Zážitek z nákupu na prvním místě

Český zákazník přestává vnímat jako nejdůležitější parametr samotnou cenu zboží, ale důležité je pro něj rychlé doručení a celkový pozitivní zážitek z nákupu, a to od okamžiku návštěvy e-shopu až po dodání zboží. Příliš dlouhá doručovací doba je důvodem nedokončení objednávky u 40 % zákazníků, pro 29 % jsou to nevýhodné ceny a pro 23 % nepřehledný web.

Dalším podstatným faktorem ovlivňujícím spokojenost je informovanost o průběhu nákupu, a především samotném doručení. Průběžné informace o stavu dodání objednávky chce dostávat 71 % nakupujících a 58 % zákazníků nechce na zásilku zbytečně čekat. Více než polovina zákazníků očekává i milé chování kurýra, který se tak velkou měrou podílí na celkové zkušenosti s nákupem.

 

Doručení v přesný čas

Většina zákazníků chce mít při očekávání balíčku dokonalou kontrolu nad tím, v kolik jim zásilka přijde, aby si její převzetí mohli dobře naplánovat. Co je důležité, není to zásadní jen pro jejich pohodlí, ale rovněž pro další zefektivňování logistiky. Nesmyslné doručovací časy s mnohahodinovým rozptylem totiž způsobují, že skutečně velké procento zásilek zůstává nedoručených a po městě zbytečně jezdí několik dní. To není dobré ani pro zákazníka, který na zboží čeká, ani pro e-shop, jehož reputace v očích zákazníka klesá, ani pro město a jeho ovzduší. Dá se tedy očekávat, že se v e-commerce mnohem více rozšíří doručování v přesných hodinových slotech, které známe například z rozvozu potravin.

„Flexibilita a samotný zážitek z převzetí zboží se v rámci poslední míle stávají klíčovými. Pro 66 % zákazníků je důležité, že si mohou sami svobodně zvolit, kam a kdy jim bude zboží doručeno, nejsou závislí na čase, který jim pevně určí dopravce, a nemusí dlouze čekat či chodit na výdejní místa. Jako zásadní považuji rostoucí význam přístupu kurýra, kdy je komunikativnost a milé chování podstatné pro 53 % zákazníků,“ doplňuje za autory výzkumu Jan Schmid.

Krize jako hybatel přesunu do onlinu

Koronavirová krize přinesla do e-commerce nové vzorce zákaznického chování. Významně urychlila přesun nákupů z kamenných obchodů do onlinu v sektorech, které dosud odolávaly, což jsou především potraviny, drogerie a oblečení. Pro 72 % zákazníků byla právě krize důvodem k prvnímu online nákupu zboží, které byli zvyklí kupovat v kamenných obchodech.

„Změna zákaznického chování zapříčiněná krizí je velkou příležitostí pro malé i střední e-shopy, které mohou využít ochoty zákazníků změnit nákupní chování. Jak ukázal průzkum, role poslední míle bude klíčová a bude mít rozhodující vliv na spokojenost s nákupem a motivaci se do e-shopu znovu vrátit. Logistika se tak stává nedílnou součástí zákaznického zážitku,“ uzavírá Michal Menšík ze startupu DoDo, který se specializuje na efektivní řešení logistiky poslední míle.

Infografika_DoDo_img

Produktovým šéfem logistické platformy DoDo je Ondřej Seer

Šéfem produktu v logistickém startupu DoDo se stal Ondřej Seer (31), který se v oblasti vývoje softwaru posledních 5 let pohybuje v roli QA Engineer a zodpovídá tak za kvalitu dodávaného softwaru. Zkušenosti sbíral 3,5 roku v softwarové společnosti Winsite, odkud přešel právě do startupu DoDo, kde se postupně posunul až na pozici Product Ownera, a zajistí tedy další rozvoj logistické IT platformy firmy. 

Komplexní logistická plaforma, kterou Ondřej Seer dostává na starost, umožňuje kromě efektivního plánování tras a sledování kurýrů DoDo také realtime monitoring a reporting všech návazných logistických procesů. Přes platformu lze i spravovat a utilizovat logistický park včetně plánování a evidence servisních zastávek či tankování, získávat přehled o hotovosti držené kurýrem, vypočítávat odměny kurýrů i komplexně spravovat HR procesy.

„Mým cílem je vytvořit platformu, která bude maximálně funkční a zároveň snadno použitelná a intuitivní pro všechny uživatele. Prioritou bude chytře selektovat požadavky klientů a v rámci vývoje prioritizovat ty funkcionality, které našim zákazníkům a uživatelům přinesou skutečnou hodnotu, zefektivní logistiku a v neposlední řadě také uleví městům, na které má rychlý e-commerce zásadní dopad,“ popisuje své ambice Seer.

Pro logistický startup DoDo dnes pracuje zhruba 1 000 lidí a jeho vozový park aktuálně čítá přes 400 automobilů. V roce 2019 se DoDo s tržbami ve výši 250 milionů korun poprvé dostalo do pozitivní ekonomické bilance a letos již firma Michala Menšíka míří na půlmiliardový obrat. Vedle domácího trhu, kde DoDo zajišťuje logistiku pro nejvýznamnější e-commerce hráče, působí firma také na Slovensku, v Polsku, nově v Maďarsku a chystá se i do dalších evropských zemí.

Konec oddalování povinnosti: Daňové přiznání musíte podat do 18. srpna

Fyzické osoby mohou letos využít prodlouženého termínu pro dodání daňového přiznání za rok 2019. Až do 18. srpna tak je možné odevzdat přiznání bez toho, aby nám byly vyměřeny sankce za opožděné podání. Na co si dát pozor a proč bychom se s podáním rozhodně neměli opozdit?

Na co nezapomenout

Liberační balíček III přinesl řadu úlev a osvobození souvisejících s daňovými povinnostmi. Mimo jiné právě faktické prominutí penále za opožděné podání daňového přiznání. Je však třeba mít na paměti, že ve chvíli, kdy se s podáním opozdíme byť jen o jeden den, bude nám sankce vypočítána za celé období od původního řádného termínu, který letos připadl na 1. duben 2020.

Na počátku dubna evidovala Finanční správa podaná přiznání od 1 180 678 fyzických osob, a vzhledem k prodloužení lhůty očekávala ještě další půl milion podání. Protože do termínu zbývají už poslední dny, je tedy nejvyšší čas si přiznání připravit a především zkontrolovat, zda máte po ruce všechny podklady a doklady, které se dokládají formou příloh. Může se jednat například o potvrzení o zaplacených úrocích z hypotéky, potvrzení o daru či školkovném, u zaměstnanců pak potvrzení o zdanitelných příjmech. Pokud podáváte přiznání opakovaně, využijte loňský formulář a základní údaje si zkopírujte. Snadno tak zjistíte i potřebné přílohy a budete si je moci ještě na poslední chvíli vyžádat, pokud jste tak doteď neudělali nebo je vzhledem k časové prodlevě nemůžete najít.

Chození na úřad se můžete vyhnout

Daňové přiznání lze podat několika způsoby. Osobně na finančním úřadu, poštou nebo elektronicky. Poplatníci, kteří vlastní datovou schránku, jsou povinni podat podání přes ni, jinak se vystavují možné pokutě. Přiznání lze také zaslat e-mailem s elektronickým podpisem, který si, stejně jako datovou schránku, můžete zřídit prakticky obratem. Podpisem lze doplnit i přiznání vyplněné přes interaktivní formulář, dostupný na portálu finanční správy. Tento online formulář navíc ulehčí práci při výpočtu daně a upozorní i na případné nesrovnalosti v podání. Využít ho můžete i ve chvíli, kdy chcete přiznání pouze vyplnit online a poté odevzdat na finančním úřadu osobně.

Vzhledem k epidemiologické situaci letos úřady preferují elektronické podání, a to především z hlediska prevence šíření nákazy. Pokud však nemáte datovou schránku ani elektronický podpis, ale chcete se nutné návštěvě úřadu vyhnout, můžete vyplněný tiskopis odeslat kurýrem. V největších českých městech pomůže třeba osobní asistenční služba DoDo, která přiznání vyzvedne u vás doma nebo v kanceláři a doručí ho až na příslušný finanční úřad. Stejně vám může pomoci i s dodatečným podáním přehledů sociálního a zdravotního pojištění nebo s vyřízením jakýchkoliv jiných pochůzek.

DoDo_postavičky_pro_PR-page-003

DoDo má novou ředitelku HR. Firmě pomůže s náborem napříč Evropou

Do vedení logistického startupu DoDo nastoupila Renáta Klementová (38), která se stala novou personální ředitelkou. Klementová se ve vedoucích pozicích v oblasti HR pohybuje již řadu let. V DoDo bude mít na starosti další digitalizaci a modernizaci náborových procesů, čímž startupu pomůže i s další expanzí Evropou.

Renáta Klementová se v HR dlouhodobě pohybuje v oblasti logistiky, takže obor, ve které působí DoDo, pro ni nebude ničím novým. Personální oddělení Renáta Klementová vedla v logistických firmách Rhenus Logistics čí LOG-IN, kde byla u zrodu polské pobočky společnosti, kterou bylo potřeba po personální stránce vybudovat od A do Z. V čele HR stála také v mezinárodní společnosti IDEAL Automotive, kde se jí z ostrovského závodu podařilo vybudovat jednoho z nejžádanějších zaměstnavatelů v regionu.

„Zkušenosti s mezinárodním hiringem se mi budou v DoDo velmi hodit, protože startup se netají svými celoevropskými ambicemi. Mým úkolem tedy bude nastavit HR procesy tak, aby skvěle fungovaly na domácím trhu, ale zároveň usnadnily expanzi na trhy nové,“ líčí Klementová.

Pro logistický startup DoDo dnes pracuje zhruba 1 000 lidí a jeho vozový park aktuálně čítá přes 400 automobilů. V roce 2019 se DoDo s tržbami ve výši 250 milionů korun poprvé dostalo do pozitivní ekonomické bilance a letos již firma Michala Menšíka míří na půlmiliardový obrat. Vedle domácího trhu, kde DoDo zajišťuje logistiku pro nejvýznamnější e-commerce hráče, působí firma také na Slovensku, v Polsku, nově v Maďarsku a chystá se i do dalších evropských zemí.

DoDo image foto

Do vedení DoDo nastoupil Richard Vlček, startupu pomůže s další expanzí

Do vedení logistického startupu DoDo nastupuje Richard Vlček (45 let), který přišel na pozici ředitele strategických projektů. Nový člen „boardu“ tedy bude mít na starosti především další expanzi na zahraniční trhy a uzavírání klíčových partnerství na domácím trhu. Vlček, který je vzděláním právník, bude chtít využít mimo jiné své dvacetileté zkušenosti z manažerských pozic v retailu, ze kterých řídil i řadu úspěšných akvizic.

Richard Vlček prošel vedením firem jako The Phone House a dlouho vedl také hračkářský řetězec Sparkys, který provedl i prodejem a následně úspěšnou fúzí velkých hračkářských firem v roce 2015. Později byl jednatelem společnosti Piccollo a zajišťoval rovněž významnou akvizici značky LOAP řetězcem Sportisimo.

V DoDo bude Richard Vlček řídit především aktivity DoDo na zahraničních trzích a také spolupráce s nejvýznamnějšími partnery na českém trhu. Jedním z prvních úspěšných projektů Richarda Vlčka v novém působišti je expanze DoDo do Maďarska, ke které nakonec došlo o několik měsíců dříve, než bylo v plánu. Právě živelné dobývání zahraničních trhů je pro Richarda Vlčka jednou z výzev, na kterou se do nového působiště velmi těšil:

„Otevírání nových trhů a projektů v rámci nich je samozřejmě velkou výzvou. Nemáte totiž silnou lokální podporu jako na domácím trhu a expanzi komplikuje i aktuální situace, kdy je volný pohyb lidí do zahraničí velmi omezen. Velkou výhodou pro mě ale je, že je DoDo tělem i duší technologickou firmou. Všechny procesy jsou tedy kompletně digitální a od začátku připravené na snadné škálování i expanzi na další trhy,” komentuje Richard Vlček.

Pro logistický startup DoDo dnes pracuje zhruba 1 000 lidí a jeho vozový park aktuálně čítá přes 400 automobilů. V roce 2019 se DoDo s tržbami ve výši 250 milionů korun poprvé dostalo do pozitivní ekonomické bilance a letos již firma Michala Menšíka míří na půlmiliardový obrat. Vedle domácího trhu, kde DoDo zajišťuje logistiku pro nejvýznamnější e-commerce hráče, působí firma také na Slovensku, v Polsku, nově v Maďarsku a chystá se i do dalších evropských zemí.

Richard_Vlcek_1

DoDo vstupuje do Maďarska a pokračuje v expanzi na Slovensku

Logistický startup DoDo, spadající do portfolia investiční skupiny V-Sharp Michala Menšíka, pokračuje ve své zahraniční expanzi. Po vstupu do sousedního Polska a na Slovensko, kde DoDo postupně otevírá další města, vstupuje logistický startup také do Maďarska. DoDo v posledních měsících pokračuje v silném růstu, podpořeném i celkovým zrychlením digitalizace retailu v důsledku koronavirové krize, a firma je na dobré cestě již začátkem léta překonat obrat za celý loňský rok.

Klíčem k dalšímu růstu DoDo je kromě dalšího posilování pozice na domácím trhu i právě zahraniční expanze. DoDo proto v návaznosti na zájem ze strany stávajících partnerů dál rozšiřuje své služby po regionu a o několik měsíců dříve, než bylo původně v plánu, vstupuje do Maďarska. DoDo tak pokračuje v naplňování své ambice stát se jedním z předních evropských hráčů na poli řešení poslední míle.

V Maďarsku startup zajišťuje logistiku pro významného nadnárodního hráče na poli prodeje potravin. Zároveň jedná s řadou dalších stávajících i potenciálních partnerů, kteří působí na maďarském trhu. Po rychlém otevření pobočky se počítá se 70 novými kolegy, kteří budou zpočátku působit ve městech Szombathely, Tatabánya, Miskolc a brzy také v Budaörs.

„Expanze do zahraničí je pro nás jednou z letošních priorit. V rámci rozšiřování našich služeb přes hranice nám velmi pomáhají stávající nadnárodní partneři, kteří jsou dlouhodobě spokojeni s našimi službami v Česku a chtějí stejně kvalitní logistiku poslední míle využívat i na zahraničních trzích. V zahraničí se nám pak přirozeně otevírá cesta i k dalším lokálním firmám, které mají o naše logistické služby zájem,” komentuje expanzní strategii firmy CEO DoDo Michal Menšík.    

Na Slovensku je již provoz ustálen a DoDo po vstupu do největších metropolí expanduje i do dalších slovenských měst jako Banská Bystrica, Poprad či Trenčín. Prioritou pro DoDo ale přirozeně zůstává také expanze po České republice. Zde DoDo v současné době působí v Praze spolu s přilehlými městy, jako jsou Říčany, Beroun, Kladno, dále pak například v Brně, Plzni, Ostravě, Českých Budějovicích, Hradci Králové, Mladé Boleslavi, Kolíně či Prostějově. Pro letošek se ale počítá i s dalšími městy.

„DoDo stojí na pokročilé logistické platformě, která kompletně řídí logistické procesy, koordinuje kurýry, hlídá efektivitu, plánuje trasy a podobně. Naší velkou výhodou je, že je celá platforma od začátku vyvíjena tak, aby ji bylo snadné modifikovat pro různé trhy. Otevření nového města ani celkové škálování našich služeb pro nás proto není žádným velkým problémem,“ popisuje Michal Menšík výhody primárně technologického zaměření startupu DoDo.

Pilířem zahraniční expanze je aktuálně segment rozvozu potravin „DoDo Fresh“, ve kterém je startup velmi silný. Aby firma mohla v tomto specifickém a logisticky náročném segmentu ještě progresivněji inovovat a pokračovat v rychlém růstu, rozvoz potravin byl oddělen právě do této specializované divize. Ta letos v březnu – po necelém půlroce od založení – zaznamenala na lokálním trhu zhruba 50% nárůst objednávek, přičemž na rozvoz potravin pro online supermarkety Košík, Rohlík a TESCO bylo během března vyčleněno o zhruba 50 vozů a 200 kurýrů více než o měsíc dříve.

Citylogistická služba DoDo se po zhruba čtyřech letech existence významně rozrostla. Pro DoDo dnes pracuje zhruba 1 000 lidí a jeho vozový park aktuálně čítá přes 400 automobilů. V roce 2019 se technologický startup DoDo s tržbami ve výši 250 milionů korun poprvé od svého vzniku dostal do pozitivní ekonomické bilance.

Mensik_Michal_1

Nechce se vám do obchodů, které po opětovném otevření praskají ve švech? Pošlete tam DoDo

Po uvolnění některých opatření se do nákupních center a větších obchodů vypravily zástupy lidí a už od ranních hodin se na mnoha místech tvořily fronty. Příkladem za všechny jsou například davy před prodejnami IKEA, jejichž fotografie proběhly médii. Pokud i vy potřebujete zboží, které nyní dlouho prakticky nebylo možné pořídit, ale frontám se alespoň prozatím chcete vyhnout, vyzkoušejte službu osobního asistenta. Oběhá a zařídí za vás vše potřebné a vy můžete zůstat v pohodlí domova.

Kurýr DoDo za vás i za běžných okolností nakoupí potřebné potraviny a jiné zboží, zajede s balíkem na poštu, zaveze věci do čistírny, vyzvedne léky v lékárně nebo předá auto do servisu. Prostě cokoliv, na co si vzpomenete. Nyní ale ještě více než kdy dříve oceníte možnost okamžitého doručení nákupu, a to i z obchodů, které jinak dodání v den objednání neumožňují a dovoz je neúměrně drahý.

Dobrým příkladem je i již zmíněná IKEA. I v jejím případě může osobní asistent skvěle posloužit k vyzvednutí objednávky naklikané v e-shopu a vy tak ušetříte mnoho času, nervů i peněz. IKEA totiž sice nabízí vlastní dopravu, ale účtuje si za ni 600 korun a zákazník si na zboží pár dní počká. Oproti tomu DoDo vyzvedne a přiveze nákup realizovaný pře eshop IKEA za zhruba poloviční cenu.

Ačkoli se epidemiologická situace jeví dobrou, pro mnohé z nás může být představa nákupu v davu lidí stále nepříjemná, zvlášť pokud nás trápí zdravotní obtíže, máme doma nemocného seniora nebo se nám prostě nedostává čas na běhání po obchodech ve ztížených podmínkách.

Vyzkoušet DoDo je jednoduché – stačí napsat SMS nebo zprávu na Messenger a o zbytek už se postará DoDo. Osobní asistent zařídí a přiveze cokoli, co se mu objemem vejde do malé dodávky. Rozhodně navíc nemusí jít jen o nákup. Opozdilcům DoDo může zavézt na podatelnu třeba i dlouho odkládané daňové přiznání…

DoDo_postavičky 2 DoDo_postavičky 1

Zájem Čechů o dovážku potravin rapidně vzrostl, DoDo Fresh vozí o polovinu objednávek více

Aktuální koronavirová krize významně urychlila digitalizaci retailu a mnoho lidí přiměla k tomu, aby online nakupovali i potraviny. Zvýšená poptávka po doručování nákupů způsobila také významný nárůst zájmu o služby logistického startupu DoDo. Lídr na poli rozvozu potravin, který vozí nákupy pro Košík, Rohlík i TESCO, v březnu lidem dovezl o polovinu nákupů více.

DoDo, spadající do portfolia investiční skupiny V-Sharp Michala Menšíka, má v oblasti doručování potravin stabilně velmi silnou pozici a vozí pro všechny klíčové hráče na trhu. Aby startup na tomto poli mohl ještě progresivněji inovovat a pokračovat v rychlém růstu, oddělil tento specifický a logisticky náročný segment do specializované divize DoDo Fresh. Ta letos v březnu – po necelém půlroku od založení – zaznamenala zhruba 50% nárůst objednávek, přičemž na rozvoz potravin pro online supermarkety Košík, Rohlík a TESCO bylo během března vyčleněno o zhruba 50 vozů a 200 kurýrů více než o měsíc dříve.

Jelikož DoDo stabilně disponuje vysokými kapacitami a dokáže rozvozy efektivně plánovat a koordinovat, ani nastalá mimořádná situace jej výrazněji nezaskočila: „Velmi nám pomohl i náš agilní způsob řízení, díky kterému byli lidé schopni rychle měnit své role v týmu a okamžitě reagovat na potřeby způsobené nastalou krizí. Dokázali jsme rychle přizpůsobit své procesy a zavést všechna potřebná ochranná opatření, abychom zajistili maximální bezpečnost rozvozů pro naše kurýry i pro zákazníky. Okamžitě tedy bylo zavedeno speciální bezkontaktní doručení a kurýři byli vybaveni všemi potřebnými ochrannými pomůckami,” komentuje CEO společnosti DoDo Michal Menšík.

Koronavirová krize přinesla i zajímavé proměny v nákupních návycích zákazníků. Mezitímco v době propuknutí krize lidé ze strachu z možného nedostatku v mnohem vyšší míře nakupovali trvanlivé potraviny, v druhé polovině března se skladba košíku již dostala zpět do normálu (65 % objednávky tvořilo suché zboží, 25 % chlazené a 10 % mražené). Zajímavým trendem byl i fakt, že zatímco v běžné situaci lze pozorovat výrazné ranní a večerní špičky, během nejhlubší koronavirové krize se objednávky rozprostřely rovnoměrně do celého dne – lidé nakupovali prakticky nepřetržitě a v důsledku domácí karantény si mohli objednávky přebírat kdykoli.

Kromě samotného rozvozu potravin spustilo DoDo ve spolupráci s online supermarketem Košík.cz také platformu Hotovky Košík. Ta lidem umožňuje objednávat dotované hotové jídlo, které jim kurýři DoDo dovezou až domů.

„Díky naší technologické platformě pro plánování rozvozů jsme mohli bez větších problémů zásobovat české domácnosti potravinami či hotovým jídlem i ve chvílích extrémního náporu, který s koronavirovou krizí nastal. Pružným navyšováním kapacit i rychlým spouštěním nových projektů jsme našim partnerům umožnili i v nejtěžších chvílích dostát požadavkům zákazníků,” komentuje Michal Menšík, který věří, že poptávka po službách DoDo dále poroste.

Jak obchodníci postupně zjišťují, že pro ně rychlá a efektivní logistika poslední míle může být klíčem k úspěšnému byznysu, stále častěji se obracejí právě na DoDo. Startup proto očekává další růst i do budoucna – bez ohledu na nastalou situaci, která je jen dočasnou krizí. Roli v tom hraje i fakt, že mnoho lidí si až během krize poprvé vyzkoušelo nákup s doručením a zjistili, že se jedná o službu s vysokou přidanou hodnotou, kterou budou rádi dále využívat.

Pro DoDo dnes pracuje přes 1 000 kurýrů a jeho vozový park aktuálně čítá přes 400 automobilů. Divize DoDo Fresh je přizpůsobena na míru doručování potravin. Flotilu tvoří certifikované vozy vybavené pro rozvoz jídla tak, aby byl zachován teplotní řetězec. Potraviny jsou převáženy ve speciálně navržených chladicích boxech s chladicím médiem uvnitř. DoDo již testuje i variantu používanou například v leteckém průmyslu, kde je chladicí médium postupně dávkováno do chladicího prostoru ve speciálně designovaných boxech.

DoDo Fresh 1

Nevystavujte se viru. DoDo vám sežene vše, co potřebujete

Všichni si zvykáme na na mimořádná opatření v souvislosti s virovou pandemií, a i když se některá z nich uvolňují, mohou být pro někoho z nás zcela obyčejné činnosti, jako je třeba nákup, stále velkým rizikem. Platí to nejen pro starší a dlouhodobě nemocné, ale také pro ty, kteří s takovými lidmi sdílí společnou domácnost. Nemusí se jednat jen o nákupy, ale ven vás může vytáhnout podání neodkladné zásilky na poště nebo předání důležitých pracovních dokumentů kolegům. Všechny tyto úkoly mohou znamenat někdy i zdlouhavou cestu a pokud nevlastníte auto, musíte vsadit na MHD a zbytečnému kontaktu s lidmi se tak určitě nevyhnete. Se vším vám ale mohou pomoci osobní asistenti DoDo, kteří seženou a přivezou, cokoli budete potřebovat.

Není problém se s Dodem dohodnout na velkém nákupu podle konkrétního seznamu tak, jak jste na to vy nebo vaši blízcí zvyklí. Kurýr DoDo vám zajde do vašeho řeznictví, zelinářství, v samoobsluze koupí vaši oblíbenou značku těstovin a po cestě vyzvedne klidně větrník v oblíbené cukrárně. Využít jej můžete samozřejmě na jakékoli důležité obchůzky. Zvládne se zastavit pro recept v lékárně nebo krmiva či léky pro zvířata u veterináře. Doveze vám ovšem i zapomenutý notebook z kanceláře nebo zkrátka cokoli, na co si vzpomenete.

I když se jedná o moderní službu, tak samotný proces objednávky zvládne úplně každý. Stačí poslat zprávu přes messenger nebo zavolat na telefonní číslo a dohodnout si s operátorem podrobnosti vaší objednávky. Nemusíte se bát ani setkání s kurýrem – všichni nosí roušky a předání zásilek probíhá samozřejmě bezkontaktně v rámci dodržení všech hygienických nařízení. Platit můžete bezkontaktně kartou při předání zásilky. Jak si DoDo objednat zjistíte na webu idodo.cz nebo na telefonním čísle 773 117 890.

DoDo_postavičky 1  DoDo_postavičky 2

 

Nesnězeno díky spolupráci s DoDo bezplatně dodá jídlo potřebným

Logistický startup DoDo, který před několika dny spustil platformu #DoDobrovolník pro nábor a koordinaci dobrovolníků, prohlubuje spolupráci s iniciativou Nesnězeno. Díky Nesnězeno mohou nově lidé skrze aplikaci nakupovat jídlo pro potřebné a dobrovolníci DoDo se zdarma postarají o jeho rozvoz.

Nesnězeno je oblíbenou službou, díky které mohou restaurace za zvýhodněné ceny nabízet jídlo, jež jim daný den „přebývá“. Uživatelé mají naopak možnost jídlo zachránit před zbytečným vyhozením a koupit si kvalitní pokrmy za zvýhodněnou cenu. V nastalé situaci ovšem Nesnězeno svou činnost rozšířilo. Služba se vzdala svých provizí a zaměřila se na celkovou pomoc restauračním zařízením s distribucí jídla, které aktuálně není možné konzumovat přímo v provozovnách.

Do společného podniku se s Nesnězeno pouští logistický startup DoDo, který před několika dny spustil logistickou platformu pro dobrovolníky #DoDobrovolník. Díky té startup zajišťuje bezplatný rozvoz charitativního či potřebného zboží včetně zdravotnického materiálu, nákupů či právě hotových jídel. DoDo tak logisticky pomáhá organizacím a občanským iniciativám s tím, co jim působilo největší problémy – dostat pomoc až k ohroženým skupinám, které ji nejvíce potřebují.

Nesnezeno_dobroty_1

Uživatelé aplikace Nesnězeno mají nově možnost za cenu sto korun pořídit jídlo a následně vybrat, komu chtějí pokrm ze zapojených restaurací darovat, přičemž vybírat mohou mezi zdravotníky, seniory a lidmi bez domova. Možné je darovat neomezené množství jídel, přičemž každé jídlo či potravinový balíček stojí stokorunu. „Vždy, když se nám nastřádá dostatečný počet, zavoláme do vybrané restaurace, ať navaří jídlo. Obsah konkrétního balíčku pro konkrétní subjekty konzultujeme vždy s koordinátory, podle toho, co kde zrovna chtějí a potřebují,“ popisuje mechaniku procesu Michaela Gregorová z Nesnězeno.cz.

Jakmile je jídlo připravené, dobrovolníci služby DoDo jej v restauraci vyzvednou a zavezou na příslušné místo, kde v rukavicích a s rouškou předají. Díky zapojení startupu DoDo je tak služba Nesnězeno schopna restauracím i potřebným nabídnout zcela bezplatný rozvoz bez další ekonomické zátěže či operativy. DoDo vyniká schopností efektivně koordinovat rozvážky zboží po městě a díky pokročilému systému pro plánování je startup schopen koordinovat i právě kurýry z řad dobrovolníků.

Partnerství DoDo a Nesnězeno ale nespočívá jen v bezplatném rozvozu jídla potřebným. DoDo pro Nesnězeno zajišťuje i rozvoz běžného jídla ke klasickým zákazníkům. Obě firmy tak chtějí zajistit odbyt pro strádající restaurace a zároveň lidem umožnit snadno a bezpečně se stravovat, bez toho, aby museli zbytečně vycházet ven.

Nesnezeno_dobroty_2

„Vzbuzuje ve mě velkou naději, jak rychle byli mnozí schopni zareagovat a přijít během pár dnů se službou, která může lidem reálně pomáhat. Nesnězeno je jedním z takových projektů. V DoDo jsme rádi, že můžeme zajistit, aby se jídla koupená skrze aplikaci dostala až k potřebným, kterým pomohou. Velkou výhodou projektu #DoDobrovolník je, že je velmi snadno škálovatelný. Na straně kurýrů i dodavatelů se do něj může okamžitě zapojit prakticky kdokoli, protože my mu poskytneme vše – infrastrukturu, koordinaci i dopravní prostředek,“ popisuje projekt Michal Menšík, CEO startupu DoDo.

Dobrovolníci i dodavatelé potřebného jídla, zboží či materiálu se mohou do projektu hlásit skrze portál https://dodobrovolnik.cz/. O zapojení zájemců se postará koordinátor ze startupu DoDo a dobrovolníkům bude následně poskytnut potřebný zácvik, přístup do aplikace pro kurýry i potřebné ochranné prostředky.